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以含绒量150克的平均值测算，每件“90绒”羽绒服的白鸭绒成本不低于80.343元，每件“90绒”羽绒服的白鹅绒成本不低于160.449元。由此进行推算，如果单件羽绒服价格低于该数字，可能商品充绒量不达标，也可能是品牌方为促销而大幅缩减利润。

对此，严伯进表示，提高主板和创业板上市财务指标，是从源头上提高上市公司质量、更好保护投资者利益和服务经济高质量发展的需要。证监会充分参考近年来新上市企业、在审企业以及辅导阶段企业的情况，经过认真分析、审慎论证，拟适度提高主板和创业板企业的营业收入、净利润等指标。对最近一年净利润，主板准备提高到1亿元人民币、创业板准备提高到6000万元人民币。对科创板和北京证券交易所企业的财务条件维持不变，但对科创板企业的科创属性拟提出更高要求。

裴晓菲说，4月8日至11日，来自欧盟及其成员国法国、德国、荷兰、丹麦的气候特使代表团成功访华。其间，中国气候变化事务特使刘振民、中国生态环境部副部长赵英民分别与欧方举行会谈，就气候多边进程焦点问题、各自气候政策与行动、中欧气候合作等议题进行了深入友好交流，一致同意落实好中欧领导人重要共识，深化气候对话与合作，共同推进全球气候治理。

看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩，还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，为消费者带来实惠。2023年，中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年居全球首位，受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍，也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人，难道是想说：一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商，只能为国内市场服务，而不能出口产品？

在市级“互联网+全民义务植树”基地大兴区六合庄林场里，来自高校、中小学、国企以及摄影家协会的志愿者们开展植树造林、浇水养护、清理林地、生态保护宣传、服务保障等志愿服务活动。